在工程機(jī)械領(lǐng)域更是全面開花，在CNG壓縮天然氣領(lǐng)域，其產(chǎn)品更是以其高品質(zhì)在此領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，其CNG加氣管、卸氣管（天然氣槽車與加氣站的連接管路 球閥、卡套接頭、安全閥、單向閥都成為加氣機(jī)、加氣站*的重要組成部分，例如快速接頭H8-62，H8-63，HD-H8-63，這些產(chǎn)品在國內(nèi)都是供不應(yīng)求的產(chǎn)品，無論是槽車、加氣站還是貨車改裝的氣罐車均是必須用到此類產(chǎn)品的。

Parker的比例換向閥使用方式
如果您需要訂購Parker派克比例換向閥可以再此點(diǎn)擊-聯(lián)系我們
現(xiàn)在的Parker派克比例換向閥用的都是電-液比例復(fù)合控制。
首先，比例閥必須有一個(gè)配套的放大器，它接受來自于計(jì)算機(jī)，或者PLC，或者電位器(滑動(dòng)變阻器)的控制信號(hào)，把0-20毫安微弱的信號(hào)放大到0-800毫安。計(jì)算機(jī)的信號(hào)太弱了。
然后，派克放大器把放大的信號(hào)傳送到電磁閥，電磁閥依據(jù)傳來的信號(hào)大小，克服彈簧力，調(diào)節(jié)推桿的行程，輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號(hào)變化的控制油。
再后，控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程，因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過流面積，再入口壓力穩(wěn)定的情況下，得到不同的流量。終實(shí)現(xiàn)比例功能。
比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他)，放大器，比例電磁鐵，錐度臺(tái)階的閥芯，入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要)，梭閥，內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。

派克比例閥現(xiàn)貨型號(hào)如下：

PARKER派克D31FBE01CC1NF00系列比例閥

PARKER派克D31FBE01CC2NF00系列比例閥

PARKER派克D31FBE01CC4NF00系列比例閥

PARKER派克D41FHE02C1NE00系列比例閥

PARKER派克D41FHE02C1NB00系列比例閥

PARKER派克D41FHB32C2NB00系列比例閥

PARKER派克D41FHE01E1NE00系列比例閥

PARKER派克D41FHB31F2NB00系列比例閥

D1FTE01CCNS00升級(jí)型號(hào)D1FBE01CC0NS00

D1FTE01CENS00升級(jí)型號(hào)D1FBE01CE0NS00

D1FTE01FCNF00升級(jí)型號(hào)D1FBE01FC0NF00

D1FTE01FCNG00升級(jí)型號(hào)D1FBE01FC0NG00

美國PARKER比例閥的主要特點(diǎn)：

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠。

派克D91FH變頻比例方向控制閥系列高性能、二級(jí)先導(dǎo)式電磁閥與電子軸位置反饋，自帶電路綜合控制。閥門尺寸大小有NG10(CETOP 5),NG16(CETOP 7),NG25(CETOP 8)和NG32(CE*0)。
Parker的比例換向閥使用方式
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現(xiàn)在的Parker派克比例換向閥用的都是電-液比例復(fù)合控制。
首先，比例閥必須有一個(gè)配套的放大器，它接受來自于計(jì)算機(jī)，或者PLC，或者電位器(滑動(dòng)變阻器)的控制信號(hào)，把0-20毫安微弱的信號(hào)放大到0-800毫安。計(jì)算機(jī)的信號(hào)太弱了。
然后，派克放大器把放大的信號(hào)傳送到電磁閥，電磁閥依據(jù)傳來的信號(hào)大小，克服彈簧力，調(diào)節(jié)推桿的行程，輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號(hào)變化的控制油。
再后，控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程，因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過流面積，再入口壓力穩(wěn)定的情況下，得到不同的流量。終實(shí)現(xiàn)比例功能。
比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他)，放大器，比例電磁鐵，錐度臺(tái)階的閥芯，入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要)，梭閥，內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。

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