KRACHT發動機制造設備的KP2系列

齒輪嚙合與旋轉：

KRACHT高壓齒輪泵KP2內部有兩個齒輪，通常是一個主動齒輪和一個從動齒輪。主動齒輪與原動機軸相連，由原動機（如電機）驅動旋轉。

當主動齒輪旋轉時，它會帶動從動齒輪一起旋轉。兩個齒輪在泵殼內相互嚙合，形成一系列密閉的工作腔室。

液體吸入與排出：

在齒輪的嚙合過程中，隨著齒輪的旋轉，嚙合點會沿著泵殼內壁移動。在嚙合點的前方，齒輪逐漸分開，形成逐漸增大的空間，這個空間成為低壓區。

在低壓區，泵殼內的壓力低于外界大氣壓或系統壓力，因此液體會被吸入泵內，填充到齒輪與泵殼之間的空間中。

隨著齒輪的繼續旋轉，液體被帶到嚙合點后方。在嚙合點后方，齒輪逐漸嚙合，空間逐漸減小，液體被壓縮并推送到高壓區。

在高壓區，液體的壓力升高，通過泵的出口被排出到系統中。

連續輸送：

通過齒輪的不斷旋轉和嚙合，泵能夠連續不斷地吸入和排出液體，實現液體的輸送。

齒輪泵每轉一轉，都會排出一定量的液體，這個量取決于齒輪的齒數、模數以及泵殼的結構尺寸。

高壓實現：

KRACHT高壓齒輪泵KP2能夠實現高壓輸出，這得益于其精密的齒輪設計和制造、以及泵殼的密封結構。

齒輪采用特殊齒形和熱處理工藝，以提高其強度和耐磨性。泵殼和安裝法蘭使用灰口鑄鐵制造，具有更好的動載荷性能和密封性能。

通過優化齒輪的嚙合精度和泵體的密封性，KRACHT高壓齒輪泵KP2能夠在高壓下穩定工作，并保持較高的容積效率和流量穩定性。

KRACHT發動機制造設備的KP2系列

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